喷涂设备厂家-涂装通过性分析

　　涂装操作通过性分析主要指手工操作部分的分析，包括挤胶、堵盖、遮蔽、阻尼垫铺设、油漆喷涂等。
　　线体的长度、工位的布置与产能密切相关，所有的操作须在限定的节拍时间内完成，因此，对于既定生产线，人工操作的总量都有一个上限，超过此上限，或者考虑降低生产节拍，或者考虑增加线体长度和工位，这涉及到设备改造和投资。
　　以涂胶为例，假定产线现有涂胶工位为10个，生产节拍为2min/台，工作效率为90%，则单车涂胶的理论总工时为10×2×90%=18min，这包括了涂胶操作的所有过程：走步、取放枪、开关门、打胶、刮胶、刷胶、擦胶等。通过对新车型待涂胶部位进行工位分配、操作分解及优化，可统计出整车涂胶所需工时，对比即可判断是否超出工作总量。如果生产的车型相当，还可以简单通过胶条总长度和产线效率来判断是否超过大值。
　　车辆在上坡时，超过后支撑点，存在掉入槽体的风险
　　白车身以一定角度下坡时，车身会向前，需考虑是否落在前后支撑点之间，下坡时头部低点离槽底是否在安全距离范围内（一般要求≥450mm），入槽时，车体下部与槽沿距离是否在安全范围内（一般要求≥300mm）。
　　白车身平稳通过时，车门在安装夹具状态下与两侧设备（喷嘴、阳ji管、护栏、风嘴等）的安全距离是否在范围内（一般要求≥250mm），入槽时是否全浸，全浸时间是否达到工艺要求（比如电泳要求全浸处理时间≥3min），顶部距离液面距离是否足够（一般要求≥300mm）。
　　白车身转弯通过时，车头或车尾与室体两侧是否存在干涉，安全距离是否足够。